بنتلی باتور; لوکس و اشرافی



بنتلی یکی از خودروسازانی است که طی سال های عملکرد خوب در این صنعت، تغییرات کوچکی در زبان طراحی محصولات خود ایجاد کرده است. به عبارت دیگر زبان طراحی این شرکت به قدری موفق است که حفظ آن به یکی از رموز موفقیت بنتلی تبدیل شده است.

اما معرفی تیم جدید باتور از دپارتمان مولینر تغییرات را با شجاعت بالایی برای پذیرش آن نشان می دهد! به نوعی می توان طراحی جدیدی را روی دماغه باتور مشاهده کرد که هیچ ربطی به سال های اخیر بنتلی ندارد.

این بنتلی در طراحی ستون آخر و نمای کامل عقب نیز بر اساس روحیه سالیان متمادی خودروهای قدیمی این شرکت بوده و صادقانه نمای خوبی را در نزد مخاطبان ارائه می دهد.

خط کرومی شانه که از ابتدای خط روکش موتور شروع می شود و تا آخرین ستون ادامه می یابد، برای افزایش حس لوکس بودن این کلاس بالا بسیار مهم است. همچنین باید روی درها و همچنین رینگ های مولینر ۲۲ اینچی به صورت نمای جانبی سطح متفاوتی اضافه کنیم.

موتور ۶ لیتری ۱۲ سیلندر توئین توربو قدرت ۷۱۰ اسب بخار و گشتاور ۱۰۰۰ نیوتن متر دارد. با این نظرات باید مولینر باتور را قدرتمندترین محصول تولیدی بنتلی تا به امروز بدانیم.

از دیگر ویژگی های بخش فنی می توان به سیستم تعلیق تطبیقی، سیستم چهار چرخ محرک و دیفرانسیل ال اس دی الکترونیکی اشاره کرد.

فضای داخلی خانه بنتلی باتور در نوع خود یک اثر هنری است. ترکیب چرم دو رنگ، قطعات فلزی براق، فیبر کربن و در نهایت بسیار دقیق، یکی از خاص ترین خودروهای صنعت خودرو را ساخته است. جالب اینجاست که بنتلی جزئیات پرینت سه بعدی طلای ۱۸ عیار را نیز برای این کابینت تولید کرده است.

تولید بنتلی مولینر باتور به ۱۸ دستگاه محدود شده و ۲ میلیون دلار هزینه خواهد داشت.